ВНУТРИ ЗВЕЗДНОГО ГОНОЧНОГО YAMAHA YZ250F ХАЙДЕНА ДИГАНА

Имя Хайдена Дигана теперь стало нарицательным в мире гонок на мотоциклах по бездорожью. Он был на радаре со времен супермини на KTM. В 2023 году Диган наконец переключился на профессиональные гонки в составе Star Racing Yamaha. Журнал Dirt Bike Magazine встретился с механиком Брентом Даффом, чтобы рассказать обо всех хитростях его велосипеда и о том, как они меняли настройки, чтобы Хайден стал быстрее.

Хайден Диган использует руль Pro Taper ACF (алюминиево-углеродное волокно), и он представляет собой изгиб Кармайкла. Вы можете видеть, что Хайден также довольно давно использует крепления для руля на своем YZ250F. Поскольку они отодвинуты назад, Брент Дафф установил высоту свободных концов на 10 мм.

Хайден использует чрезвычайно мягкую рукоятку Pro Taper на своем YZ250F. Дигану нравятся ручки поменьше, поэтому Брент Дафф отрезает вафли, как показано выше. Ему нужен самый мягкий и маленький захват.

G2 снабжает команду заготовкой дроссельной трубки, повышающей долговечность. Это специальная дроссельная трубка, которая на самом деле немного меньше, чтобы дополнять меньшие рукоятки.

Команде предоставляются тройные зажимы Neken. Мы видели конструкцию с «открытым окном» на велосипедах некоторых гонщиков, но это более стандартная деталь.

На двух фотографиях выше вы заметите, что накладка поперечины была обрезана, чтобы поместить внутри нее переключатель карты Дигана. Это поможет очистить руль мотоцикла. Профессиональные гонщики много передвигаются на велосипеде и, как известно, ударяются грудью о руль. Меньше всего команда хочет, чтобы Хайден случайно нажал на переключатель карты во время езды по трассе. Это также поможет, если команде понадобится установить на велосипед защиту для рук. Это помогает уменьшить количество вещей, прикрепленных к решетке.

ARC предоставляет команде рычаги сцепления и тормоза.

Загляните под главный тормозной цилиндр переднего тормоза. Брент Дафф добавил на него небольшую резиновую защиту, чтобы камни не повредили тормозную систему.

Классная маленькая деталь, добавленная к велосипеду, — это защита болта-банджо ARC. Помогает избежать попадания камней или мусора в передний тормоз и возникновения проблем. Вы не хотите, чтобы камень ударился об эту область, расколол ее или удерживал поршень на месте. Брент Дафф сделает все, чтобы предотвратить DNF на его мотоциклах.

У Хайдена на руле есть крепление для часов Polar. Спортсменам не нравится, когда на их запястьях во время гонок что-то лежит. Мы слышали о гонщиках, которые ломали или травмировали запястья, потому что к ним что-то было привязано. Это крепление держит его часы, и он может контролировать частоту своего пульса, а также время, в течение которого он участвует в гонках. Хороший индикатор при проведении заездов или главных соревнований в суперкроссе.

Хайден использует воздушную вилку KYB PSF-1. Довольно забавно думать. Yamaha поставляется с пружинной вилкой. KTM поставляется с воздушной вилкой. Заводская команда Yamaha использует пневматические вилки. Заводская команда КТМ использует пружинные вилки. Брент Дафф упомянул, что было очень приятно иметь так много прошлых чемпионов, из которых можно черпать информацию при создании велосипеда Хайдена.

На велосипеде используется устройство Works Connection. Хайден не так глубоко разбирается в этом, как некоторые другие гонщики в команде. В этом сезоне мы видели глубину от 150 до 200 мм. Брент отметил, что Хайден также значительно меньше некоторых гонщиков команды.

Racetech Titanium обеспечивает все возможности мотоцикла. На YZ250F Хайдена используется титановая передняя ось. У гонщиков тоже может быть сталь, но это личное предпочтение каждого человека.

Втулки KITE используются на велосипеде Star. Это другой хаб, чем тот, которым команда управляла в прошлом году. Некоторые гонщики управляли складом запасов на открытом воздухе. Команда пришла к выводу, что существует некоторая разница в ощущениях в зависимости от используемого концентратора. Команда перешла на переднюю ступицу другой спецификации, стандартные спицы и обод Excel. По отзывам гонщиков, они получают больше «чувства» от этой новой установки.

На мотоцикле используется передняя шина Dunlop 768. Хайден с нетерпением ждал возможности стать профессионалом и иметь возможность использовать специальные шины. Все приезжающие дети-любители говорят о том, что однажды у них будет возможность использовать специальные или «заводские» шины на своих велосипедах.